lb型轮胎联轴器是一种联轴器，具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能，工作温度—20~80摄氏度，传递转矩为10-20000n.m，lb型轮胎式联轴器适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件，并且拆装方便，因为弹性元件是一整体的轮胎体,拆装维修方便、不需润滑、。

●标准的半联轴器结构为k型，在表示中可不再标记。

●橡胶元件（轮胎体）与金属压板化粘结在一起，装配时用螺栓直接与两半联轴器联结

●柔性、阻尼大、补偿量大

●结构简单、装配容易，要换轮胎体时无需轴向移动联轴节

●缺点：随扭转角的增加，在主从动轴上会产生相当大的轴向力。

lb型轮胎联轴器定期维护保养方法

lb型轮胎联轴器在安装好后，由于长期运转，会对内齿外齿产生   的磨损，所以要定期进行维护保养。其主要的方法就是在注油孔内注入黄油，一般选用黏黄油较多，其二就是定期换螺栓。形齿良好的润滑是轮胎联轴器运行的   ，也是减缓磨损。在齿根弯曲强度和齿面接触强度足够的条件下应以有较大的重合度来确定齿宽，不应盲目增加齿宽，以免使结构尺寸不   的增加。一般齿宽系数为8-14。小齿宽应由允许的齿根应力来确定，还要考虑由轴间倾角引起的着力点沿齿宽位移所需要的宽度。